先輩社員の声
11年目 一級土木施工管理技士（2014年採用 男性）
現在は山梨県内でリニア中央新幹線に関わる工事の保守用車の運転、オペレーターをしております。
日本に数台しか無い車両を扱い仕事をするというプレッシャーと、それを誇る気持ちが半々ですが、仲間と支え合いながら日々の業務に就いております。
この仕事は決して1人で出来るものでは無い為、元請や同僚、協力業者と力を合わせて竣工まで安全第一に作業をしております。
当社は決して大きな企業では無い為、一人一人の力量やスキルが重要になりますが、私自身が入社後数年で職長という立場になり現場を管理するまでに成長出来たように、本人の頑張り次第で数年でスキルアップする事が出来ます。
就業時間に関しては、残業があまりないため仕事の前後の時間を使って趣味や資格取得の勉強をするなど、有意義に過ごすことができます。
作業内容は、7人程度のチームで行っており、誰かが遅れていれば他の者でカバーするといった助け合いを重要とし、皆で話し合い工夫や改善をしながら行っております。
人の上に立ち人を育て使うというのは非常に難しい事です。しかし、部下が新しく出来る事が増えたり成長したと感じた時には喜びを感じる事ができます。
新卒入社 6年目 職長（2019年採用 男性）
リニア工事で携わっている仕事内容はリニアを走らせるためのレールの撤去です。
その中でもはつり工事はそのレールを支えている台座の撤去を行っています。
リニア工事のやりがいは、リニアという日本でも注目度が高い工事に携われる、これから先開通工事や開通してからもメンテナンス工事があり一生涯続く仕事であることだと思っています。
解体・斫り作業のやりがいは既存の設備を解体してその空間の変化を間近で体感できることだと思います。
作用内容としては軽作業もありますが重い工具を使っての重労働がメインになっているので毎回疲れますがその分充実した作業が出来ます。
斫り作業はブレーカーを使用しての大まかな作業もありますがコンクリートカッターを使用しての細かい作業もあります。カッター作業は溝や目地を切り出すなどの精密さが求められますが正確かつきれいに切り出せたらとても気持ちがいいです。
人事担当者からのメッセージ
〇未経験からプロへ
弊社に興味を持っていただいた今、知識や経験がなくても大丈夫です。はじめは先輩について機材の名前や使い方を学んでもらいます。
なるべく歳の近い先輩から学べる環境づくりを心がけており、分からない事や不安な事も気軽に相談できます。
また“資格取得支援制度”を導入しています。 業務に必要な資格の受講料及び受験料は、全額会社で負担します。
勉強方法など、判らないときにも有資格者の先輩からアドバイスが受けられます。
また、取得した資格は“資格手当”として給料に反映されるので、モチベーションに繋がります。
〇中井が求める人物像
土木工事が手掛ける構造物は高速道路や鉄道の線路等、地図を何頁も跨ぐ程に雄大で、そこに関わる人の数も数え切れないほど。
たくさんの人々のチームワークで完成します。 社内の人間だけなく、元請さんや協力会社など他社の人とのコミュニケーションは欠かせません。
仕事中に何か不安や違和感を感じたら、臆することなく発信することが出来る“コミュ力”はこの業界では欠かせないスキルとなります。
